首件验收申请表
监理单位：广东华路交通科技有限公司 编 号： 施工单位：中铁隧道集团有限公司 合同段：T10
致：广乐高速J2（总监办） 本合同段马渡互通主线桥右幅第79跨2#箱梁施工（项目）首件已完成，具体情况如下： 乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T10合同段马渡互通主线桥右幅第79跨2#箱梁已施工完成。模板安装、钢筋加工及安装、砼配比均符合设计及规范要求。钢筋原材抽取试件作力学性能和工艺性能试验，其质量符合国家有关规定及设计要求，箱梁钢筋连接符合设计及规范要求。砼浇注过程中连续无异常情况发生。整个施工过程中严格执行“三检”制度，均在监理工程师验收合格后再进行下一道工序施工。在施工过程中没有出现任何安全、质量事故，自评该分项工程为合格。 现提出首件验收申请。 附件：检表、施表 承包人（签章）： 日期： 总监办审查意见： （签章） 日期： 监表29 乐昌至广州高速公路坪石至樟市段
首件验收考核表
监理单位：广东华路交通科技有限公司 编 号：1005 施工单位：中铁隧道集团有限公司 合同段：T10 首件验收对象 验收内容 验收意见 附件 马渡互通主线桥右幅第79跨2#箱梁 钢筋加工及安装、模板安装、混凝土施工原始记录 验收记录表格（检表、施表） 首件验收小组（签字） 姓 名
工作单位 职 务 备 注
乐广高速公路T10标
桥梁箱梁首件实施总结
编 制： 审 核： 审 批：
中铁隧道集团有限公司乐广高速公路T10标项目经理部
二O一O年十一月
桥梁预制箱梁首件工程实施总结
一、设计概况
本合同段马渡互通特大桥及匝道桥、乳源河大桥、江湾河大桥及西岸小桥陆上墩设计采用柱式墩，水中墩设计采用等截面独体墩。桥梁箱梁设计参数见表1。
表1 桥梁箱梁设计参数表
桥梁全长 序号 桥梁名称 中心桩号 （m） 数 ZK96+967.5 1 乳源河大桥 YK96+954 ZK98+381.5 2 江湾河大桥 YK98+408 马渡互通主线桥 ZK95+310.15 YK95+452.71 / 436.8 2088.35 1840.23 2613.23 φ1.4m柱式墩 ZK89+646.5 4 西岸小桥 YK89+645 30 累计墩高（m)/个箱梁类型 桥台类型 671.8 591.8 421.8 φ1.3m、φ1.4m柱式墩、独体墩 556/83 桩柱台、肋板台 φ1.3m、φ1.4m柱式墩、独体墩 φ1.3m、φ1.4m、φ1.5m、φ1.6m柱式墩、独体墩 φ1.2m、φ1.3m、 502/52 桩柱台、肋板台 3.1 6016/416 肋板台 3.2 8条匝道桥 2536/227 桩柱台、 肋板台 30 φ1.0m双柱墩 17.85/4 肋板台 二、准备阶段
（一）、施工组织准备
1、根据广东省广乐高速公路桥梁标准化指南，我部桥梁箱梁施工成立实施工作小组，负责标段所有箱梁的方案工艺审定、实施过程监督指导及总结考核工作。在预制箱梁实施工作小组的指导下，充分完善了预制箱梁施工的技术交底工作。
2、在预制箱梁首件工程施工前对施工班组及现场管理人员进行了交底，组织项目全体
施工员工集体学习，认识该工程的重要性，熟悉箱梁工程实施管理方法，强调箱梁工程实施过程中的关键工艺和质量控制措施，明确箱梁施工考核奖惩办法，对该工程施工过程中不按规范要求施工的班组给予经济处罚，情节严重的将其清退出场。
3、有关技术文件和施工方案编制完成并已经审核批准，现场安全质量保证体系已建立，明确了工点、工序负责人。
4、分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力满足施工进度的要求，施工进度计划及分项工程的施工方案已得到批复。
5、箱梁工程实施前，用于箱梁的相关原材料、机械设备等严格按照合同及标准化要求进场或准入检查，对不能满足要求的材料或设备坚决清除出场。
6、根据总体施工组织安排和形象进度目标，落实箱梁实施的工点，进一步深化工作计划和安排。
（二）、施工现场准备
1、施工人员、机械、设备已全部到位，明确了质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石等原材料均已到场并通过检验。
2、钢筋加工机具、班组已到位并完成现场钢筋加工及安装的技术交底。 4、箱梁砼施工配合比已调配完成，砼拌和站调试完毕，可随时供应砼。 5、首件箱梁预制场地能满足吊放钢筋骨架的平面要求和砼运送要求。
6、箱梁工程实施前，严格按照标准化要求做到场地布置合理、整洁、美观，工艺流程图和指示标识准确、齐全。
三、施工情况
2010年11月4日开始箱梁首件工程施工，选定为马渡枢纽互通主线特大桥右幅第79跨2#箱梁为首件工程。11月4日开始主筋下料、拉丝。钢筋集中在钢筋加工场加工，现
场绑扎。丝头加工时严格按照施工规范要求以及广东省广乐高速公路桥梁标准化指南来施工，套筒在使用之前已经做过拉拔性能检测试验，符合JTGF80/1-2004标准要求。11月5日钢筋现场安装。桩柱搭接钢筋在桩顶1.2m范围内采用双面焊两两焊接，焊缝长度要求不得小于5D，现场检查焊缝长度为12.4cm、12.7cm、13.1cm、11.9cm、12.6cm(考虑施工方便，箱梁钢筋分两次施工，此道工序在系梁施工时已完成)；沿箱梁每隔2m设一道加劲箍筋，采用双面焊焊成闭合环形，焊缝长度要求不小于5D，现场检查焊接长度为10.8cm、11.2cm，均符合要求。箍筋绑扎时严格控制间距，系梁顶上1.0m和墩顶盖梁预留筋以下1.0m范围内按10*10cm绑扎，墩身按20cm的间距绑扎，绑扎箍筋的同时把4cm的高强砂浆垫块绑扎在主筋上。11月7日开始模板安装。模板安装前先在地面进行了打磨，试拼。试拼时发现一节模板其中一块直径Φ1.29m，另一直径Φ1.31m，相差太大无法拼装完成。不合要求的两块模板不予使用。重新更换一节新模板打磨、试拼，基本没有错台后涂脱模剂、纵缝贴了双层双面胶，确保砼浇注时不漏浆。模板安装好后通过从2个方向吊线锤的方法来调整垂直度，最后通过经纬仪来检测垂直度，确保垂直度偏差控制在10mm以内，实际量测垂直度偏差2mm，符合施工规范要求。11月8日下午17：45开始浇筑砼，现场塌落度为140mm、145mm，砼和易性较好，21:57浇筑完毕。浇筑过程中连续无异常情况发生。
四、施工工序控制
箱梁施工工序流程图已编制并悬挂在施工现场，此工序流程图如4.1图所示：
钢 筋 制 作 修 整 底 模 制作、修理模板 安装钢筋骨架 安装预应力孔道 安装侧外模、内模 绑扎顶板钢筋 砼 生 产 灌 注 砼 养 生 拆 模 制 作 砼 试 件 合格 预应力筋制作 预应力张拉 强 度 检 查 浆液制作 孔道压浆 合格 移梁至存梁区 制作试件 强度检查 继续养护至28天 箱 梁 运 输 箱 梁 架 设 图4.1 预制箱梁施工工序流程图
五、施工体会
首件工程是以达到创样板为目标，为项目后续同类工程提供实体标准和示范，从而带动项目整体质量的提升。通过首件工程的实施，进一步规范各层次管理人员的管理行为和操作人员的作业行为，提高施工现场管理水平，促进施工工地建设标准化、制度化、规范化，做到有序可控，稳定发展，确保安全、质量。
首件箱梁施工前先做了箱梁试验墩，以检查模板质量、砼外观质量、色泽等，为首件的施工提供数据依据。通过箱梁首件工程的顺利施工，有以下一些施工体会：
箱梁主筋连接处两两焊接，满足焊接质量要求，箍筋按要求进行绑扎，绑扎时在周围绑扎高强梅花型砂浆垫块，保证浇注混凝土时钢筋笼有足够的保护层。
箱梁模板应采用定型大块钢模，模板在设计时面板厚度为6mm，肋板设计应使模板具有一定的刚度，起吊和灌注时不易产生变形，面板的变形量最大不应超过1.5mm。箱梁模板制作完成后进行了一系列的试拼，以检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。模板采用脱模剂清理，保证混凝土脱模后表面平整，不粘结不掉皮，脱膜剂选用时尽量不用粘度较大的品种；拼装后对模板接缝作密封处理，内壁用砂轮打光、磨平，底板与侧板连接处采用橡胶管防止漏浆，模板与钢筋的安装工作应配合进行，确保工程顺利进行。外侧采用加焊井式支撑以增加其刚度，确保结构外观几何尺寸符合设计要求，保证箱梁施工期间模板的稳定性、垂直度，确保在使用过程中不变形。
为较好的控制箱梁混凝土施工质量，砼采用集中拌制、罐车运送至施工现场，吊车吊送入模的方式浇注。浇筑前应对箱梁钢筋及各部位的预留件进行仔细检查。实验室和拌合站要配合，严格控制好砼塌落度，拌合站拌料时要注意原材料的含水量，注意石料的堆料高度，防止级配变化。采用插入式振捣棒及附着式振捣器振捣密室，用2台50插入式振捣
棒进行振捣，振捣时采取快插慢拔的方式，插入和拔出必须保持振捣棒的垂直，插点间距控制在20cm范围内，附着式振捣器间距为1.5m且上下错台安设，振捣时间以混凝土表面泛浆为好。振捣棒与模板保持5～10cm的距离，防止模板受振动器影响而发生变形或碰撞模板、钢筋等。混凝土进行分层浇筑，每层厚度不超过30cm。为避免形成接缝，浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层10cm。振捣时根据混凝土的状态，调整好振捣时间和振捣位置，严格控制浇注速度、分层要求及振捣质量，确保箱梁浇注后的外美内实。
混凝土灌注完毕待终凝后开始养护，防止混凝土因温度变化引起开裂。拆模的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定。模板的拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行，严禁随地乱扔，应及时对模板进行除污、除锈和防锈等维修保养。模板拆除后应立即进行下一片梁模板的安装。拆模后对箱梁应进行滴漏养生，达到既保湿又防止污染的目的。砼的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度及周围环境情况适当增加或缩短。
根据气泡的特征调整混凝土的水灰比和坍落度。首件工程拆模后表面平整光洁，无蜂窝麻面现象，色泽一致，无漏筋和漏块现象。若发现梁身表面有大量气泡出现时，应减小混凝土的水灰比和坍落度；在高温季节施工时，向模板外面洒水使之降温，也能抑制气泡的产生。适当减小浇筑分层厚度，以减少排气阻力。
箱梁首件工程施工验收流程图如下所示：
准备阶段 实施阶段 自检及验收阶段 验收未通过
验收通过 完成整改 总结宣贯
同类工程施工 箱梁首件工程验收流程图
六、工程质量
1、箱梁模板安装允许偏差必须遵照下列条件执行：
模板标高：±10mm；模板的内部尺寸：+5mm , 0；轴线偏位：±10mm。 2、钢筋加工及安装应满足以下基本要求：
（1）钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。 （2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。 （3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接质量应符合施工技术规范要求。 （4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。 （5）受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。
（6）质量检验项目按照《公路工程质量检验评定标准》中的表8.3.1-1评定标准执行。
表8.3.1-1钢筋安装实测项目
规定值或允许项次 检 查 项 目 偏差（mm） 受力钢筋1 间距(mm) 2 梁 ±10 ±10 间距 长 3 钢筋骨架尺寸 宽、高或直径 4 5 度(mm) 弯起钢筋位置(mm) 保护层厚梁 ±5 检查8处 ±5 ±20 尺量：每骨架抽查30% 尺量：每构件沿模板周边3 2 ±10 尺量：按骨架总数30%抽查 1 面 尺量：每构件检查5~10个箍筋、横向水平钢筋 (mm) 2 两排以上排距 ±5 尺量：每构件检查2个断3 检查方法和频率 权值 注:小型构件的钢筋安装按总数抽查30%。 3、预制梁(板) 应满足以下基本要求：
（1）所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
（2）梁(板)不得出现露筋和空洞现象。
（3）空心板采用胶囊施工时，应采取有效措施防止胶囊上浮。
（4）粱(板)在吊移出预制底座时，混凝土的强度不得低于设计所要求的吊装强度。 （5）预制箱梁质量检验项目按照《公路工程质量检验评定标准》中的表8.7.1-1评定标准执行。
表8.7.1-1 梁(板)预制实测项目
规定值或允许偏项次 1 2 检 查 项 目 差 混凝土强度(MPa) 粱(板)长度(mm) 干接缝(粱翼缘、板) 湿接缝(梁翼缘、板) 3 宽度(mm) 顶宽 箱梁 底宽 梁、板 4 高度(mm) 箱梁 顶板厚 断面尺寸5 (mm) 腹板或梁肋 2m直尺：每侧面每梁长6 7 平整度(mm) 横系梁及预埋件位置(mm) 5 测l处 5 尺量：每件 1 1 底板厚 +5，-0 尺量：检查3个断面 2 +0，-5 ±20 ±5 尺量：检查2处 1 ±30 在合格标准内 按附录D检查 +15，-10 ±10 ±20 尺量：检查3处 1 尺量：每梁(板) 3 1 检查方法和频率 权值
4、预应力筋的加工和张拉应满足以下基本要求：
（1）预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。
（2）预应力束中的钢绞线应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。 （3）单根钢绞线不允许断丝。单根钢筋不允许断筋或滑移。
（4）预应力筋张拉混凝土强度和龄期必须符合设计要求，严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。
（5）制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顾。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。 （6）千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。
（7）锚具、夹具应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用
（8）压浆工作在5℃以下进行时，应采取防冻或保温措施。
（9）孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。
（10）按设计要求浇筑封锚混凝土。
（11）质量检验项目按照《公路工程质量检验评定标准》中的表8.3.2-3评定标准执行。
表8.3.2-3后张法实测项目
项次 1 (mm) 管道间距2 (mm) 3 4 上下层 10 符合设计要求 符合设计规定，无设计规张拉伸长率 定时±6% 每束1根，且每断面不超钢束 5 断丝滑丝数 钢筋 过钢丝总数的1% 不允许 目测：每根(束) 3 尺量：全部 3 5个点 查油压表读数：全部 4 张拉应力值 梁高方向 同排 ±10 10 10个点 尺量：抽查30%，每根查1 检 查 项 目 管道坐标梁长方向 规定值或允许偏差 ±30 检查方法和频率 尺量：抽查30佩每根查2 权值 七、安全文明
1、建立健全各项安全制度，坚持班前安全讲话制，落实安全生产责任制，现场设置专职安全员，项目部坚持安全定期检查和不定期抽检制度。加强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同施工。防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。
2、工地现场使用的模板、枕木等周转材料码放整齐，保持施工现场整洁文明。 3、施工现场人员必须戴安全帽。
4、模板、预制梁的吊装需专人指挥，吊装作业时闲杂人员应撤离现场。
5、箱梁施工完成后，对其四周的建筑垃圾应及时清理，运至弃土场。 6、拆模时严防因时间控制不当或操作粗犷造成结构物缺棱掉角。
7、桥梁箱梁在施工过程中应设置临时标识牌，标识牌大小为0.9m×0.48m，白底黑字，包括箱梁编号、箱梁结构尺寸、结构类型、砼标号、施工班组等内容。
八、质量控制与自检评分
选马渡枢纽互通主线特大桥右幅第79跨2#箱梁为首件工程，其钢筋加工及安装、梁模板安装、砼配比均符合设计及规范要求。钢筋、锚具、钢绞线等原材抽取试件作力学性能和工艺性能试验，其质量符合国家有关规定及设计要求，受力钢筋连接焊接质量及符合设计及规范要求。砼浇注过程中连续无异常情况发生。整个施工过程中严格执行“三检”制度，均在监理工程师验收合格后再进行下一道工序施工。
目前首件预制箱梁施工已完毕，在施工过程中没有出现任何安全、质量事故，自评该分项工程为合格。
中铁隧道集团广乐高速T10标项目部 2010-11-27
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