苏宁易购的物流模式分析

王秀丽：苏宁易购的物流模式分析　研究与探讨　ｄｏｉ：ｌＯ．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００５—－１５２Ｘ．２０１５．０６（２）．０１６　苏宁易购的物流模式分析　王秀丽　（湖北汽车工业学院，湖北十堰４４２００２）　【摘要】分析了苏宁易购的物流模式、物流体系、物流配送特点，结合存在的问题，提出建立和完善物流配送信息系统、加大　物流基础设施建设力度、科学选择物流配送中心地址、重视物流人才培养等解决对策。　【关键词】苏宁易购；物流；模式分析　［中图分类号］Ｆ７２４．６；Ｆ２５９．２　［文献标识码】Ａ　［文献编号ｐｏｏ５—１５２Ｘ（２０１５）０６（２）一００６７—０２　ＡｎａｌｙｓｉｓｏｎＬｏｇｉｓｔｉｃｓＭｏｄｅｏｆＳｕｎｉｎｇ．ｃｏｍ　ＷａｎｇＸｉｕｌｉ　（ＨｕｂｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｓｈｉｙａｎ４４２００２，Ｃｈｉｎａ）　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，Ｗｅ　ａｎａｌｙｚｅｄｔｈｅｌｏｇｉｓｔｉｃｓｍｏｄｅ，ｔｈｅｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　ｓｙｓｔｅｍａｎｄｔｈｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ　ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ　ｏｆＳｕｎｉｎｇ．ｃｏｍ．Ｉｎ　ｖｉｅｗ　ｏｆｔｈｅ　ｅｘｉｓｔｉｎｇｐｒｏｂｌｅｍｓ，ｗｅｐｒｏｐｏｓｅｄｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓ　ｓｕｃｈａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｉｎｇａｎｄｐｅｒｆｅｃｔｉｎｇｔｈｅｌｏｇｉｓｔｉｃｓｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　ｓｙｓｔｅｍ，ｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｉｎｇｔｈｅ　ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　ｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ｓｅｌｅｃｔｉｎｇ　ｔｈｅ　ｌｏｃａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ　ｃｅｎｔｅｒ　ｓｃｉｅｎｔｉｉｆｃａｌｌｙ　ａｎｄ　ｅｍｐｈａｓｉｚｉｎｇ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　ｔａｌｅｎｔｓ　●　ｃｕｌｔｉｖａｔｉｏｎｅｔｃ．　Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｓｕｎｉｎｇ．ｃｏｍ；ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ；ｍｏｄｅａｎａｌｙｓｉｓ　１　引言　下新一代Ｂ２Ｃ综合网上购物平台，现已覆盖传统家电、３ｃ电　器、日用百货等品类。苏宁作为中国最优秀的连锁服务品牌之　近年来，淘宝网、京东商城、卓越亚马逊、阿里巴巴、凡客　一，与全球领先的ＩＢＭ公司强强联手，构建了互惠共赢的战略　诚品等电子商务网站都获得了快速的发展，对传统的家电大　合作局面，有实力最大限度赢得Ｂ２Ｃ的市场收益，成立３年内　卖场如苏宁、国美等构成了冲击，基于此，苏宁建立了苏宁易　在中国家电网购市场的份额即超过２０％，成为中国最大的３Ｃ　购、国美购买了库巴网。由近几年的实际运作业绩来看，苏宁　家电Ｂ２Ｃ网站。目前，苏宁易购遍及全国３０多个省，拥有１　实体店和苏宁易购相结合的０２０模式的发展，使得苏宁超越　０００个配送点及３　０００多个售后服务网点，２０１３年销售规模达　了国美，成为家电销售企业的领军企业。可以看出，互联网技　到了２１８．９亿元。２０１２年９月２５日，苏宁易购收购红孩子及　术的高速发展推动了电子商务的不断前进，很多专家预言，电　其旗下缤纷网，并将其作为自己的子品牌，在市场推广、客户　子商务必将成为２１世纪主要的商务模式，我们的生活将离不　营销上保持一定的独立性，并进驻苏宁线上线下渠道，加快苏　开电子商务。然而电子商务的发展却离不开现代物流技术的　宁的超电器化经营步伐。２０１３年２月１９日苏宁电器将公司中　支持。所以，作为电子商务企业的苏宁必须重视自己的物流发　文名称由原来的“苏宁电器股份有限公司”变更为“苏宁云商　展水平，选择正确的物流战略，为自己的发展打下强有力的基　集团股份有限公司”，公司英文名称由原“ＳＵＮＩＮＧ　ＡＰＰＬＩＡＮＣＥ　础。目前，对于电子商务企业的物流战略研究比较少，主要研　ＣＯ．ＬＴＤ．”变更为“ＳＵＮＩＮＧ　ＣＯＭＭＥＲＣＥ　ＧＲＯＵＰ　ＣＯ．ＬＴＤ．”。　究范围是对电子商务企业物流模式的确定，结合电子商务企　鉴于竞争者淘宝选择第三方物流模式和京东采用自建物　业的具体情况，确定适合该企业的物流模式。　流模式，苏宁易购的物流配送体系分为两部分：小件商品采用　易购自己的仓库，较大的货物则采用苏宁易购实体门店的配　２苏宁易购及其物流体系概况　送队伍进行配送。苏宁易购接到客户所下的订单后，系统立刻　进行处理分析，若为小件商品，系统就会将其转入苏宁易购自　苏宁易购于２００９年８月１８日正式成立，是苏宁电器旗　己的配送系统处理；如果是大件商品，系统将其分配到相应的　地区，再反映到该地区的库存系统，如果有货，系统就会为其指　【收稿日期］２０１５—０４—０１　【作者简介】王秀丽，女，湖北十堰人，硕士，讲师，研究方向：市场营销。　一６７—　研究与探讨　定物流中心发货。针对网购商品的特点和细分化的需要，苏宁　在原物流基地发展的基础上，建设能够满足苏宁易购需要的第　四代物流基地、第五代自动化仓库以及城市自营陕递体系，实　现小件商品的远距离快速配送响应。　当前，苏宁易购推出了“百城半日达”服务，即１００个城市　半天时间内送达，２２０个城市一天时间内送达。为了支持这项　一物流技术２０１５年第３４卷６月刊（下半月）　需求的扩散性。　（４）季节性。家用电器的销售有很明显的季节性特点。比　如，空调、冰箱在夏季销售比较火热，取暖器在冬季销售比较　火热，旺季的销售往往比淡季多出好几倍。由于电器销售有季　节性，导致苏宁易购的物流配送也具有了很强的季节性。　（５）便捷性。商品配送作为苏宁易购电子商务交易的最后　便利服务，苏宁易购大力推广物流基地的建设，投入大量资金　建成２４个综合性物流基地，计划建成３７个物流中心。苏宁的　“物流云”项目计划在全国建设６０个综合物流基地和】２个智　能化仓库，此计划已经大致完成一半的进度，并计划５年内完　成布局。２０１３年底，苏宁对外宣布，物流系统再次全面升级，由　之前的ＳＡＰ（７６．７９，１．１０）系统全面升级为ＬＥＳ系统，物流管理水　平再度提高，从而为苏宁以及苏宁易购的物流配送带来了很　多便捷。　３苏宁易购的配送模式及特点　３．１　配送模式　（１）门店配送。当苏宁某个门店发生少货、缺货问题时，会　向配送中心发出补货请求。然后配送中心根据门店补货信息　将货物配送到缺货门店，之后顾客到门店购买后自提回家。这　种模式一般针对小家电，在总销售额中占４０％左右的份额。　（２）顾客配送。顾客配送，是指当顾客在苏宁易购网上下　单以后，系统将订货信息立即传达给各个部门，然后由派工员　派工，由送货师傅快速递送到顾客手中。这是典型的Ｂ２Ｃ物流　模式，配送过程快速准确并且可以让顾客实时掌握配送信息。　（３）给配送中心配送。给配送中心配货一般发生在不同地　区之间，当其他配送中心发生缺货、断货等情况时就会向邻近　的货物充分的配送中心发出调拨指令，一般为大批量配送。这　是典型的苏宁易购内部的Ｂ２Ｂ物流模式，相互支援，密切配　合。　３．２苏宁易购的配送特点　（１）及时性。苏宁易购作为苏宁旗下子公司，也一直秉承　苏宁的全方位为顾客服务的宗旨，必须对顾客的需求做出快　速反应，以最短的时间配送顾客订购的商品。苏宁易购推出的　“百城半日达”服务具体是：半日达：当日１１点至１８点生成的　订单次日１４点前配送完成；当日１８点至次日１１点生成的订　单次日２２点前完成配送；次日达：前一天１８点到当天１８点　生成的订单，次日２２点前完成配送。　（２）交流性。物流配送是物流的最后一个环节，直接和顾　客面对面接触，因此有效的沟通就显得特别重要。比如，确认　顾客购买的商品型号、送货地址、送货时间等。苏宁易购的配　送人员在给客户配送货物之前会给顾客打电话以确认顾客是　否有时问，从而减少苏宁易购逆向物流发生的几率，进而降低　苏宁易购物流成本。　（３）扩散性。苏宁易购采用与ＩＢＭ公司合作开发的ＳＡＰ系　统，对顾客资料进行统计分析，产生最佳配送方案。并由物流　人员快速准确地派工，统一进行配送，以此解决苏宁易购配送　一６８一　个环节，是可以提升价值的服务工作，因此，必须充分满足　客户的要求，为客户提供方便快捷的服务。苏宁有线上线下销　售渠道，顾客可以选择在实体店体验商品，然后在网上购买，　十分便捷。　４苏宁易购物流体系中存在的问题　（１）第三方物流发展相对落后，物流配送市场化程度不　高。苏宁易购的物流系统的硬件设备还比较落后，管理手段也　不是很先进，服务网络的建设力度不够大。这样的现状导致苏　宁易购的物流配送还没有形成市场化，影响其物流配送的准　确程度和效率。主要表现在：不能提供物流策划、组织及深入　到供应链的全过程管理，物流增值较少；物流配送的专业化、　信息化、标准化程度不高，没有真正了解国际物流企业的运作　方式和实现真正意义上的“第＝＝＿方物流”。　（２）物流基础设施落后，整体配送功能低。苏宁易购现有　的自动化立体仓库虽然具备了发展物流的硬件条件，但仍然　需要加强物流信息管理手段、现代物流设施改造；物流配送的　需求大，而苏宁易购的交通运输设备落后，高效专用运输车辆　少，汽车以中型汽油车为主，能耗大，效率低，满足不了配送需　求，主要运输通道供需矛盾突出；装卸搬运机械化水平低；物　流系统标准化程度低，供应链中各个环节没有运用统一的标　准，给物流环节的对接造成了诸多不便，影响了物流效率。　（３）物流中心选址存在问题。苏宁易购在配送中心选址方　面缺乏科学方法，往往只考虑仓库租金，很少结合配送成本、　效率和服务质量来科学确定配送中心的位置。租金少的仓库　一般比较偏远，交通状况差，送货路径长，导致送货成本高，并　且配送速度慢，降低客户满意度。　（４）缺乏专业的物流管理和技术人才。苏宁易购配送人才　方面的教育比较落后，没有建立完善的物流人才培训体系，导　致专业物流人才十分缺乏，物流配送人员文化教育水平低，素　质不高，服务意识不强，缺乏市场开拓的主动性。这些极大制　约了苏宁易购物流配送的发展。　５苏宁易购物流解决方案　（１）建立和完善物流配送信息系统。①苏宁易购要强化自　己的物流配送信息系统，从而在物流配送各个作业系统之间　建立稳定的信息渠道，实现有效的客户信息反馈以及各作业　系统之间的密切配合、协调发展，从而提高自身市场化程度；　②苏宁易购要引进科学高效的物流配送管理软件，建立完善　的物流管理信息系统；③要大力发展第三方（下转第７４页）　研究与探讨　和排解，平等看待，热情关爱，客观、公正、平等对待，为他们创　造适合发展的平台，注重其发展的个性差异，培养其创新精神　和自主精神，实现企业和人才的全面发展。　物流技术２０１５年第３４卷６月Ｔｑ（下半月）　工人的教育培训；要做到岗前岗后培训一把抓；要在重点教育　拔尖人才的同时不忘做到全员培训；最后短期打算和中长期　计划并举，力求提高全员物流素质。　５．２建立科学的绩效考核与合理的报酬激励体系　作为企业价值体系的重要组成部分，报酬激励体系是物　流企业动力产生的重要因素。建立科学的绩效考核制度，对物　流企业中的员工的日常工作表现进行打分，再根据考核成绩　综合考虑企业内部公平和外部平衡等因素，按照报酬激励体　系对员工进行奖励。在绩效考核与物流企业报酬激励体系之　间形成一种互动的良性循环，这种良性循环创造了一个和谐　ＷＴＯ在扩大我国经济市场的同时也为我国本土物流企业　６结论　增加了来自国外先进物流企业的竞争压力。我国物流企业如　果没有科学有效的人才资源开发与管理方案和优秀的物流人　才，在激烈的市场竞争中将无法适应全球化竞争的形势。目　前，物流人才匮乏已经成为制约我国物流业发展的“瓶颈”。因　此，加快物流人才资源开发与管理对我国物流企业冲破瓶颈　限制、和国外先进物流企业进行竞争具有重要作用。　［参考文献】　的环境，更有利于激励和稳定物流人才，开发员工的潜能，增强　企业创造的动力，提高劳动生产率。　５．３创造并升华物流企业文化　物流企业文化是物流企业管理者和员工共同奋斗、交流　碰撞产生的思想结晶，为企业提供了强大的凝聚力和向心力。　企业文化以正确的价值观引导员工，在潜移默化中调动员工　的企业奉献精神，为实现企业目标而自觉拼搏。良好的物流企　［１］于欲晓．物流公司人力资源管理现状及对策分析一以长春某物流公　司为例ｌ　Ｊ１．物流技术，２０１５，（４）：５１—５４．　［２］王潇怡．物流人才培养现状分析与优化建议［ＪＪ．科技创新导报，２０１５，　（５）：２３０．　业文化融合与渗透了“以人为本”的思想，保证了企业人才资源　的延续性目标，发掘出属于自己企业的独树一帜的人才资源特　色文化。　［３］李经理．物流贸易的竞争现状与对策分析［Ｊ１＿当代经济，２０１４，（２４）：５２—　５３．　５．４建立与完善培ｉＪＩｌ￥ｉ］度　物流人才资源管理的重点是物流人才的培训。培训计划　的确定要以物流企业的业务需求、战略目标与企业的培训能　力为依据。在培训中，要兼顾管理技术人员的教育培养和一般　１４］郭勇，董鹏．物流人才困境与破局ｆＪ１＿企业家日报，２０１４，（１３）．　［５］谢五洲，王珍．我国物流人才教育与培养思考【ＪＪ．合作经济与科技．　２０１５，（３）：１０８—１０９．　（上接第６８页）物流以降低物流配送成本；④结合苏宁易购的　实际情况组建技术服务队伍，为苏宁易购的售后提供技术支　持；⑤建立物流联盟，与稳定并有较多业务往来的客户建立盟　友，从而实现物流规模效应。　物流费用当然也是选址时应重点考虑的因素。③当地的基础　设施，物流配送中心应选择交通状况较好、公共设施齐全的地　方。这样可为以后的长远发展省下一大笔资金。④苏宁易购物　流配送中心的选址还应该考虑环保、周边环境、国家政策等相　关内容。　（４）重视物流人才培养。企业之间的竞争实际上就是人才　的竞争。苏宁易购要提高物流服务水平，就务必要重视物流人　才的培养。一是要加强校企人才培养合作。让学生在学校就接　触苏宁易购各个方面的情况，加强学生对苏宁易购相关物流　知识的学习，培养一批懂苏宁易购的高素质人才。二是重视物　流岗位现有员工的培训，定期对物流人员进行培训，让他们掌　（２）加大物流基础设施建设。①苏宁易购应根据自身的配　送模式建立合理的交通运输设施。比如，若商品较为贵重且运　输距离较远时，苏宁易购有必要采取航空运输，减少中间环节　的资源浪费；②增强物流观念，促进物流基础设施建设。应在　节省物流成本的前提下，大力发展苏宁易购的物流技术装备，　从而提高物流配送的效率；⑧推行物流标准化建设。针对在物　流标准化中存在的问题，苏宁易购应加快自己的标准化建设　步伐，让物流各个环节衔接顺畅。参照物流国家标准，建立合　理的物流运行标准，ｌ：Ｌ￣ｎ托盘的统一等。　（３）科学选择物流配送中心地址。苏宁易购配送中心的选　址应考虑以下因素：①自然环境因素。包括气象条件、地质条　件、水文条件、地形条件。应避开风Ｌ：Ｉ以减少露天堆放货物的　风化，避开地下土质较疏松、容易泛滥的河ＪｉＩ等，选择地势较　高、较平坦的地点。②经营环境因素。包括经营环境、商品特　性、物流费用。配送中心的选址应选择有数量充足且素质较高　的劳动力的地方，还应该根据商品特性的不同选择不同区域，　——握最新的物流技术，以提高配送效率和顾客满意度。　［参考文献】　［１］汪旭晖，张其林．多渠道零售商线上线下营销协同研究一以苏宁为例【Ｊｌ　＿商业经济与管理，２０１３，（９）．　［２］罗文丽．苏宁云商物流新解ｆ　ＪＩ．中国物流与采购，２０１３，（６）．　［３］靳伟国，胡健，李也白．浅析电子商务新贵苏宁易购的发展与未来ｆＪ］．　微型机与应用，２０１　１，（１７）．　［４］孙瑞者．Ｂ２Ｃ电子商务物流模式选择研究［Ｄ】．重庆：重庆工商大学，　２０１１　７４——