析
摘要：近年来，随着电力用户的不断增多，供电稳定性被人们提出更高的要求。为确保电力的正常供应，时常需要进行配网带电作业。但由于这种作业大多处于高空，不仅施工难度大，且危险性较高。因此，为使这种作业条件得以改善，需选用高空作业车来开展相关配网带电作业，从而更好的保证作业过程以及作业人员的安全，进一步提升工作质量。鉴于此，本文将对配网带电作业中高空作业车的应用作以探析，以供同行业者交流和借鉴。
关键词：高空作业；配网带电作业；应用
引言：新时期，社会在发展，时代在进步，电力工作也应与时俱进，积极学习新的理念，引进新的技术，在工作方式以及工作内容上作出创新和优化，以便适应社会的发展，满足用电客户的需求。就现阶段来看，配网带电作业已广泛应用于配电网设备运维工作之中，在提高供电可靠性、减少停电损失等方面发挥着重要作用。但要知道，配网带电作业大多都需在高空中进行，存在很大的危险性，这导致施工质量及施工安全受到了严重影响。为使该问题得到妥善的解决，就需要加强对高空作业车的应用，确保配电网设备运维工作的实效性。基于此，本文就配电网作业中高空作业车的应用进行研究，具有一定的客观实在性和时代紧迫感。
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配网带电作业中高空作业车的实践运用
在配网带电作业中，为防止发生触电事故，通常会选用绝缘性良好的高空作业车。这种车辆的工作斗、工作臂所使用的的材料为玻璃纤维增强型号的环氧树脂，并且液压管路也选用的是环氧树脂软管。这样一来，便可使高空作业车外部被绝缘材料整体包裹，极大的提高了车辆使用过程中的安全性。正因为如此，使
得高空作业车一经问世，便得到了众多电力运维人员的一致认可和高度追捧，并在短时间内得以广泛应用。
我国配电作业线路电压大致可分为10KV、35KV、66KV这三个等级，根据送配电线路的实际需求，通常会有小吊和绝缘作业工作装配于绝缘高空作业车之上，以便将处于地面的电力材料或设备通过小吊拉伸至工作斗，来开展相关作业。在电网架设过程中，借助小吊这一工具可进行简单的组装，之后构成横担撑线装置，将线路垂直的放下或者托起，以免电线被工作斗或臂架直接支撑而引起不必要的安全隐患。
目前，折叠式作业臂、伸缩式作业臂以及混合式作业臂这三种高空作业车在我国配网作业中较为常见。先来说伸缩式作业臂，其在伸缩工作臂过程中，不需要占据过多空间，故而在伸展空间有限或作业空间较小的配网作业环境中较为适用。同时，这种高空作业车伸展工作臂中，不需要过多复杂操作，有很高的工作效率，往往在短时间内便可接近目标。再来说，折叠式伸缩臂和混合式伸缩臂，在实际运用中，特别是在升降过程中，作业臂方向的调整需要在较大空间中进行。只不过，这类作业臂也有优点，即能在空中进行跨越、折叠等动作，适用于较为复杂、恶劣的配网作业环境。
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高空作业车的主要功能及应用效果 2.1 工作斗
工作斗作为高空作业车的主要构成部分之一，其具有以下功能：第一，工作斗的小吊功能。其工作原理是：在工作斗上安置小吊，在配网作业实际开展中，地面的电力材料及设备便可通过小吊拉伸至工作斗之中，有利于工作人员更好的进行工作。之所以这么说，是因为该功能的存在，能够有效的降低工作人员的体能消耗，最大限度的保证物品运输中的可靠性及安全性。但是，需要注意的是，小吊的承载力最好只能达到450kg，切不可超出这个界值；第二，工作斗自动收回装置。要知道，在工作斗中，不仅安装有小吊，还会安装自动收回装置。正因为此装置的存在，使得工作斗回收工作变得愈发简单。在实际作业中，工作人员
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只需将按钮按下，就能让工作斗回归到初始位置，也就是作业车的位置；第三，工作斗防超载智能控制。为实现这一功能，常会将多个传感设备安装于工作斗之中。处于工作状态下的传感器，会将收集到的各种数据传送至系统，经过分析处理后，工作斗负荷率及相关工况信息会在屏幕中显示出来，以便工作人员及时了解和掌握，并针对其中存在的问题，采取有效的举措予以积极应对和妥善解决，从而尽可能的避免各种意外情况或安全事故的发生。
2.2 电池动力系统
电池动力系统，通常来讲，就是蓄电池，其为绝缘高空作业车提供动力、通过对油电双动力技术的充分利用，实现两种不同动力源（即交流电机和发电机）的有机结合。此种设计的特点如下所示：采用发电机作为主要动力的前提下，如果专用装置停止运行，则发动机也会自动关闭，以免处于怠速状态下，白白浪费了电力。高空作业车的负载发生变化，发电机的输出功率也会随之增大或减小。由此可见，该电池动力系统具有很多优点，主要包括：操控性好、噪音低、零排放等。具体介绍如下：
第一，汽车发动机动力设备。由于高空作业车所配备的动力设备为汽车发动机，故而可确保作业车的正常工作具有强大的动力支持。第二，电池动力噪音动力设备。通过专用电池组供应动力源为作业车工作提供所需的能源支持。当然，安装有此装置的车辆，其动力源也可选择发动机。车辆在动力系统的设计上，可自由切换动力源。如此一来，在实际工作中，工作人员便可根据具体需求自由切换动力源，以确保高空作业车能持续稳定运转。第三，噪音低。在配网带电作业中应用此动力装置，所产生的噪音较低，往往只有55分贝左右，若不仔细倾听，基本上察觉不到。这样的话，即便是在特殊环境下（如夜间居民区），开展高空作业，都不会影响人们的正常休息。第四，节能环保。在作业开展中运用该动力装置，专用电池组停止运行，发动机也会随之自行关闭，从而使作业期间的零排放得以实现。第五，经济效益显著。高空带电作业开展中通过对该动力装置的运用，所产生的电能损耗仅有发动机正常运行的15%，能够极大的提升经济效益。
2.3 绝缘横担撑线功能
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高空作业车中，绝缘横担作为一种实用性较强的辅助性功能，其在电网架设中起着十分重要的作用。通过对该辅助功能的合理应用，可将电杆上的三项掉线予以垂直放下或垂直上托。这样的话，工作人员便能对横担及绝缘子予以更加快速的检验和替换，从而使作业过程中的安全得以最大限度的保证。绝缘横担撑线装置，属于电力行业中实用性较强的设备，应用十分广泛。
2.4 机构动作速度智能调整
在各行程的终点，可实现对高空作业车的自动减速控制，使机构动作位置达到极限后，并不会有冲击现象发生。而在与作业范围极限部分接近时，同样能实现对高空作业予以自动减速控制，使车辆运行速度逐渐变得平缓。在工作臂的角度、长度不同的情况下，自动调节各机构的动作速度，使机构操作的舒适性和平稳性得以进一步提高。
3、结束语：
综上所述，随着电网覆盖范围的不断扩大，检修工作量及检修难度也在逐步提高。虽然高空带电作业能对电网及电力设备进行有效的改造、检修与维护，但由于作业条件较为恶劣，大多都处于高空之中，存在较大风险，所以有必要在配网带电作业中积极应用高空作业车，以便在降低施工风险的同时，提高作业质量，确保供电的可靠性，从而更好的满足广大群众的用电需求。
参考文献：
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