1、实习目的
以技术人员助手身份参加现场施工和管理工作,获取直接知识巩固所学理论,完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务,培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。通过实习了解建筑构造,结构体系及特点;了解某些新建筑,新结构,新施工工艺,新材料和现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域。对土木工程的单位或分部工程的结构构造,施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容。了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式;对施工项目经理部的组成,施工成本的控制,生产要素的管理有所了解。灵活运用已学的理论知识解决实际问题,培养学生独立分析问题和解决问题的能力。学习土木工程施工质量管理的基本方法;对土木工程施工质量的过程控制有所了解。了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。
2、实习单位与岗位
单位名称:山西吕梁诚建建筑有限公司
实习岗位:技术员
3、实习时间
20xx年3月至20xx年6月
4、实习地点
山西省吕梁市兴县
5、工程概况
5.1、工程名称
山西省兴县汽车站沿街楼A区
5.2、工程简介
本工程建设地点位于抱犊崮路和世纪大道交叉路口的西南角。
工程所在用地南北长约15.5米,东西长约93.1米,基地呈矩形。建筑面积5906.8平方米,其中一层建筑面积为380.42平方米。建筑层数为地上3层。建筑高度为12.9米。建筑结构形式为框架剪力墙结构,建筑结构的类别为二类,使用年限为50年,抗震设防烈度为6度,建筑防火分类为二类
6、实习内容
6.1、施工工艺流程及操作要点:
清理修补基层、涂刷基层处理剂、铺贴卷材附加层、铺贴卷材、热熔封边、蓄水试验、保护层
操作要点
(1)清理修补基层:
基层为一次压光的结构层或砂浆找平层,施工前将验收合格的基层表面尘土、杂物清理干净,保证表层平整、坚实、干燥、清洁,且不得有起砂、开裂和空鼓等缺陷,所有阴阳角处应做成半径为50mm的圆弧形,内排水的水落口周围应做成略低的凹坑。
(2)涂刷基层处理剂:
涂刷基层处理剂前,应用高压吹风机,将基层表面浮灰吹净。基层表面含水率应不大于9%,简易检验方法是将1m2卷材平坦地干铺在找平层上,静置3-4h后掀开检查,找平层覆盖部位与卷材上未见水印,即可施工。基层处理剂应与卷材的材性相容,采用将氯丁橡胶沥青胶粘剂做基层处理剂,应按使用说明书将氯丁橡胶沥青胶粘剂加入工业汽油稀释,搅拌均匀,用长把滚刷均匀涂刷于基层表面上,常温经过4h后,开始铺贴卷材。
(3)铺贴卷材附加层:
施工防水层前,在女儿墙、水落口、管根、天沟、檐口、阴阳角等细部先做防水附加层,附加的范围应符合设计和屋面工程技术规范的规定。
6.2、铺贴卷材:
(1)高聚物SBS改性沥青卷材热熔法施工环境气温不宜低于-10oC。
(2)卷材的层数、厚度应符合设计要求。多层铺设时接缝应错开。将SBS改性沥青防水卷材剪成相应尺寸,用原卷心卷好备用;铺贴时随放卷随用火焰喷枪加热基层和卷材的交界处,喷枪距加热面300mm左右,经往返均匀加热,以卷材表面熔融至光亮黑色为度,不得过分加热卷材。卷材表面热熔后应立即滚铺卷材,滚铺时应用滚筒碾压排除卷材下面的空气,使之平展并粘贴牢固。铺贴卷材时应平整顺直,搭接尺寸准确,不得扭曲。
搭接部位按满粘法热熔粘牢,并用铁抹子压实,搭接宽度应符合以下的规定:短边搭接宽度80mm长边搭接宽度80mm.
(3)高聚物SBS改性沥青卷材铺贴方向应符合下列规定:1)屋面坡度小于3%时,平行屋脊铺贴。2)屋面坡度在3%~25%时,平行或垂直屋脊铺贴。3)上下层卷材不得相互垂直铺贴。
6.3、热熔封边:
将卷材搭接处用火焰喷枪加热,趁热使二者粘结牢固,以边缘挤出宽度2mm左右并均匀顺直的沥青为度;末端收头用密封膏嵌填严密,并用金属压条钉压牢固,钉距为500mm。泛水部位防水卷材上反高度≥250mm
6.4、蓄水试验:
在防水层施工完,进行保护层施工前,应做屋面蓄水试验。做蓄水试验,其蓄水时间不小于24小时,蓄水高度50mm—100mm,水面必须覆盖整个屋面,大面积屋面可分段、分块蓄水试验;屋面坡度较大或有其他原因无法做蓄水试验的,可对屋面大面做淋水检验,淋水时间不小于2小时;对屋面水落口、穿过屋面板管道周边、突出屋面结构与屋面交接处等细部节点,必须作局部蓄水试验,蓄水高度为100mm,蓄水时间不小于24小时,并做好检验记录,经建设单位或监理单位签证后方可进入下道工序施工。
6.5、防水保护层施工:
(1)采用浅色涂料做保护层时,应待卷材铺贴完成,并经检验合格、清扫干净)后涂刷。涂层应与卷材粘结牢固,厚薄均匀,不得漏涂。
(2)采用水泥砂浆、块体材料或细石混凝土做保护层时,应符合下列规定:①用水泥砂浆做保护层时,表面应抹平压光,并应设表面分格缝,分格面积宜为1m2。
②用块体材料做保护层时,宜留设分格缝,其纵横间距不宜大于10m,分格缝宽度不宜小于20mm③用细石混凝土做保护层时,混凝土应振捣密实,表面抹平压光,并应留设分格缝,其纵横间距不宜大于6m。
④水泥砂浆、块体材料或细石混凝土保护层与防水层之间应设置隔离层。⑤水泥砂浆、块体材料或细石混凝土保护层与女儿墙之间应预留宽度为30mm的缝隙,并用密封材料嵌填严密
7、实习体会
这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这短短几天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一滴的积累,不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
这次实习的正目的就是在到学到一些新知识时,也巩固了所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点,只是粗略地知道其施工要点,而其具体的施工环节,具体的施工步骤如何,却了解的很少,但现在实习结束了,对我这段时间所看到的那些施工技术,它们的具体环节及详细步骤,我应该可以掌握了,这样就提高了自己的理论水平,也增强了自己的实际操作能力。通过实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。
但是通过这次实习,才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力,让自己不再觉得无事可作,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业,你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强。
总之,经过这次实习之后,我从专业技能到为人处事,都真真切切的在现实之中得到了提高。为我今后的工作打下了坚实的基础。
8、致谢
本课题在选题及研究过程中得到了舒忠安老师的悉心指导。武可娟老师多次询问研究进展,并为我指点迷津,帮我开拓研究思路,精心点拨、热忱鼓励。武可娟老师一丝不苟的作风,严谨求实的态度,踏踏实实的精神,不仅授我以文,而且教我做人,虽历时三载,却给以终生受益无穷之道。对武可娟老师的感激之情是无法用言语表达的。
感谢武可娟、徐锡权老师、陈剑锋老师、许崇华老师、董凯老师等对我的教育培养。他们细心指导我的学习与实践,在此向诸位老师深深地鞠上一躬。
一、实习内容及目的
1.运用全站仪实地将设计的圆曲线通过坐标法放样出五大桩点及线路中线上的部分中桩点坐标。
2.结合课堂知识运用公式计算五大桩点坐标及中桩点坐标。
3.能运用坐标旋转公式将线路独立坐标系下的中桩点坐标转换到相应的线路坐标系坐标下。
4.能了解并运用“公路坐标计算系统V2.3Build328”软件进行曲线坐标计算。
5.沿曲线前进方向测设支导线用于曲线中桩点坐标的放样。
6.在曲线交点及支导线上的控制点上分别对曲线进行放样比较两次放样的偏差大小。
二、实习仪器
拓普康全站仪x1配套脚架铝合金脚架x2对中杆x1对中基座x1棱镜x2皮尺x2计算器x1
三、实习过程
1.在直线段部分的两边分别选择两个转点用于交会定出曲线交点。并在所选择的点上做好标志,将全站仪架设在靠近圆曲线的那个交点上,后视另一个转点定向;然后倒镜用棱镜在曲线交点附近位于视线上的直线上放出两个桩点。用相同的方式在另一端直线部分架设仪器并在交点放出两个桩点。然后在放出的四个交点上用皮尺交叉的拉出交点(需要注意交会交点的时候皮尺有一定的宽度,所以对准的时候要用相同边的皮尺交会。)然后将全站仪架设在交点上分别照准直线上的两个转点,如果三点一线则表示放出的交点精度比较高。
2.将仪器架设在交点上用盘左盘右法测出两条直线的夹角β,用180-β便可以得到曲线的转向角α。小组根据自己所在的地段设计合适的曲线半径和缓和曲线长。然后根据课本P165页相应公式可以算出曲线的综合要素。
3.将仪器架设在交点上根据算出的切线长T定出直缓点(ZH)的位置并做好标志;同样的方式在另一端直线上找出缓直点(HZ)。
4.将仪器架设在ZH点上后视转点(或前视交点)定向,然后从ZH点沿着圆曲线前进方向布设支导线用于圆曲线上中桩点的‘放样。定向之后盘左盘右分别测出相应的转折角和距离。建立以ZH点为坐标原点的独立直角坐标系用于曲线上中桩点坐标的计算,以及支导线上各点的坐标计算。ZH点在线路坐标系中的坐标已知(我们组假定ZH点在线路坐标系下的坐标为:500,500。)且该独立坐标系在线路坐标系下的坐标方位角为30凇
5.根据课本P166页缓和曲线段和圆曲线段上任意点坐标计算公式计算缓和曲线及圆曲线上每隔20米一个桩点的中线桩坐标数据。(亦可采用“公路坐标计算系统V2.3Build328”软件计算,该软件可根据曲线独立坐标系在线路坐标系中的方位角条件直接算出进行坐标转换之后的各个桩点在线路坐标系中的坐标。)然后根据以ZH点为坐标原点建立的坐标系在线路坐标系中的方位角,通过坐标转换公式计算出所有中桩点以及交点和支导线上控制点在线路坐标系中的坐标。
6.在交点上架设全站仪,选择工程放样菜单,输入交点的坐标,然后输入ZH点坐标对ZH点进行放样,用于检验之前定出的ZH点的准确性。同样的方式一次输入每一个需要放样的中桩点的坐标,然后由操作仪器的人指挥跑棱镜的人通过前后左右的移动找到要放样的点在实地的位置并放出该点。
7.在引测的支导线点上架设全站仪,采用与之前相同的方式再对交点以及圆曲线上的
中桩点进行放样,通过两次放样的比较可以直观的看出放样的准确度,并可以选取两次放样点的连线中点作为最终的中桩放样坐标点。
8.对与中桩点的精确放样大致方式与采用棱镜进行放样相同,不同的是需要用到脚架,
基座来对中以提高放样的精度。同样的先在待放样的点附近先用棱镜放出一个粗略的点位,然后用脚架和基座对中该点。再用全站仪照准基座上的棱镜进行精确的放样,通过更为细致的点标注以及前后左右的调整位置最后精确的定出放样点的位置。
四、实习小结
1.通过本次圆曲线测设的实习使我更加具体的理解了工程中曲线测设的整个过程并
且将课本上的知识运用到实际中加深了我对于课本知识的理解。对于曲线综合要素的计算以及曲线上中桩点坐标的计算和坐标旋转计算等加深了理解。
2.在拉线定交点的时候需要注意到应尽可能用更细的线以便精确的定出交点位置,在
实际工作中定出交点后还应该保存好用于定交点的桩点,以便于在交点遭到破坏时能够及时恢复交点位置。
3.相对于手工计算坐标位置而言采用“公路坐标计算系统V2.3Build328”软件计算坐
标就简便多了,只需要输入一定的已知条件就能轻易的计算出需要的曲线要素和中桩点坐标。不过值得注意的是,该软件在计算中桩点坐标的时候并没有将两段缓和曲线分开来计算,而是采用相同的计算公式一次性完成了整个计算过程,以至于后半段缓和曲线的坐标与手工计算得到的坐标偏差较大。因为计算曲线上任意点坐标的公式都是以ZH点为坐标原点,相对于离ZH点较远的后一段缓和曲线而言误差的累计使其采用相同的公式计算得到的坐标比手工用公式计算后通过坐标旋转得到的坐标而言偏差较大。
下附我们小组用“公路坐标计算系统V2.3Build328”软件计算中桩点得到的坐标数据。
下面显示的是你输入的已知数据,用于你以后对数据的复查!您输入的已知数据:您输入的ZH点桩号为:K0+0.0000
您输入的ZH点的x坐标为:500.0000
您输入的ZH点的y坐标为:500.0000
您输入的曲线转角值为:51°25′33.00″
您输入的曲线的缓和曲线的长度为:30.0000米
您输入的路线方位角为:30°0′0.00″
您输入的路线半径为:200.0000米
曲线要素:
半径:200.0000曲线长:209.5100
转角:51°25′33.00″(右)切线长T:111.3965
外矢距:22.1888切曲差:13.2830
ZH(K0+0.0000)X=500.0000Y=500.0000
HY(K0+30.0000)X=525.5913Y=515.6408
QZ(K0+104.7550)X=578.1393Y=568.1981
YH(K0+179.5100)X=607.8688Y=636.3135
HZ(K0+209.5100)X=613.0802Y=665.8497
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